"Свобода выбора" не требует протестов

В самой известной организации, отстаивающей права автомобилистов, - движении "Свобода выбора" (СВ) - скандал. Руководителя петербургского отделения  движения Александра Расторгуева отстранили от должности за… излишнюю активность в деле отстаивания этой "свободы". Расторгуев, решили в движении, слишком много протестует, что в нынешних реалиях - бессмысленно и ненужно.

Как рассказал ЗАКС.Ру Расторгуев, координационный совет движения на очередном собрании проголосовал за снятие его с поста. "До этого он написал мне и сказал, чтобы я складывал с себя полномочия, отдавал флаги и выходил из организации. Они поставили вопрос на голосование и по его итогам меня лишили должности, но решили оставить членом СВ. Причиной этого они назвали революционную деятельность, - сказал он. - Я тоже был в координационном совете, но лидер Вячеслав Лысаков закрыл туда мне доступ, поэтому что там конкретно было на голосовании, я не знаю, но потом он мне сказал что большинство голосов было против меня и я сам взял и написал заявление об уходе".

Напомним, в конце прошлого года по стране прокатилась волна митингов протеста против повышения пошлин на ввоз подержанных иномарок - акции автомобилистов прошли 22 ноября, 14 и 21 декабря. Митинг 21 декабря закончился разгоном протестующих московским ОМОНом. Уже в этом году автолюбители продолжили серию – очередная акция прошла 8 января. "Свобода выбора" известна как организатор практически всех акций протеста автомобилистов, которые, кстати, зачастую имеют гораздо больший резонанс, чем митинги и демонстрации политической оппозиции.

Александр Расторгуев считает, что деятельность СВ в направлении организации акций протеста "умерла". "Наша организация есть во многих регионах страны, но активно участвует в акциях лишь наша региональная организация и отделение в Якутии. Остальные, видимо, боятся. Их испугали, тем, что они лишатся работы, будут к ним какие-то претензии из милиции и так далее. В Приморье СВ вообще не задействовано. Акцию 22 ноября во Владивостоке организовали под эгидой "Единой России". После этого были еще акции, но там не было не СВ, не "Единой России", люди организовались сами", - утверждает он.

Стоит сказать, что лидер движения автомобилистов "Свобода Выбора" Вячеслав Лысаков с недавних пор трудится еще и экспертом комитета по транспорту Госдумы. Теперь он не считает, что акции протеста необходимы.

"На нашем сайте написано, что акции протестов – это первый метод нашей работы. Ну что ж, сделаем это третьим пунктом. "Свобода Выбора" прогрессирует, мы сместили сегодня крен от активных акций, от уличной политики в сторону конструктивной работы, - пояснил он. - Я этого требую и от руководителей региональных отделений: работы на местах, заниматься проблемами, которые волнует жителей конкретного региона. Зачем прыгать под окнами и кричать "Долой!", когда дверь открыта, образно выражаясь".

"Отставку" Расторгуева Лысаков объяснил именно тем, что "Александр очень активно участвовал в протестных акциях и мы посчитали, что его настрой на протест без конструктивной работы не соответствует тем требованиям, которые мы развиваем в региональных отделениях".

"Сейчас время, ситуация, обстоятельства меняются и людей звать на улицы опасно, это подставляет их под конкретный удар", - продолжает он.

Раздосадованные "радикальные" автолюбители создали свою организацию "ТИГР" - Товарищество инициативных граждан России и стали сотрудничать с политической оппозицией. На последней акции протеста 8 января "тигры" стояли вместе с Объединенным гражданским фронтом. Это стало дополнительным фактором раздражения.  "Мы всегда держали на расстоянии партии и ни под кого не ложились. Мы считаем, что близость партии – это смерть общественной организации! А тот же Александр Расторгуев, к сожалению, этого не понимает, он с шашкой наголо, он работает в формате ОГФ, то есть акция ради акции, а у нас совсем другой формат" - говорит Вячеслав Лысаков.

Теперь у "Свободы выбора" другой формат и другой подход к отстаиванию своих прав. "Вы что, ожидаете от общественной организации, даже известной, резонансной, возможность отменить решение, которое принял Владимир Владимирович Путин, что ли? Вы реально вообще на жизнь смотрите? Это лидер, это наше все! Поэтому, если Расторгуев сделает пикет даже  на 250 человек, то Владимир Владимирович этого даже не увидит", - заявил Лысаков.

Он не волнуется, что из-за смены тактики организации автомобилисты отвернутся от "Свободы Выбора" и утверждает, что только СВ существует и пользуется влиянием и уважением в едином медийном и общественно-политическом поле. О других организациях он отзывается скептически: "Вы что-нибудь слышали о том, что делает Движение автомобилистов России Похмелкина? Оно участвовало хоть в одной акции? Нет. А слышали вы о каких-нибудь акциях или работе ВОА – Всероссийского общества автомобилистов, где 7 миллионов человек? Нет. А мы всегда на слуху!" К движению "ТИГР" он относится так же: "Там люди уже потеряли работу, плюс людей могут подвести под статью - участие в массовых беспорядках. Я думаю, что к осени сдуется их сайт и движение, просто-напросто потому что драйв и энтузиазм уйдет и на этом все закончится".

А Александр Расторгуев намерен продолжать свою деятельность и все-таки свести вместе протестные движения. "Мы наметили акцию на 1 февраля, но я всех уговариваю, чтобы сделать ее 31 января, потому что обещают выйти коммунисты, может, еще выйдет Марш несогласных, в общем, в Питере я хочу всех объединить", - говорит он.

Игорь Ходаковский