Зачем губернатор приехала к судостроителям?

Чем был вызван визит Валентины Матвиенко на завод "Северная верфь" – так и осталось загадкой. Ради него губернатор даже отложила заседание правительства. Ничего нового ни она, ни генеральный директор завода Андрей Фомичев журналистам не сообщили. Но по верфям Валентина Матвиенко ходила достаточно долго, осмотрела алжирские суда, которые стоят в эллинге на ремонте, получила в подарок макет судна, которое будет снабжать морские буровые платформы (такие сейчас строят для Норвегии), расписалась в книге для почетных гостей предприятия.

А вот губернатора на заводе, судя по всему, ждали с нетерпением. Руководство с гордостью раскрывало планы по реконструкции предприятия. Летом на верфях начнут строительство нового эллинга, когда его закончат, модернизируют существующий. В итоге появятся два производственных комплекса, у каждого будет своя специализация. Сначала построят эллинг, где будут возводить надводные корабли и специальные суда длиной свыше 200 метров. Второй эллинг позволит заводу строить крупнотоннажные суда, такие как газовые и нефтеналивные танкеры, и даже, может быть, авианосцы. Сейчас на "Северных верфях" такие корабли строить не могут. Кстати, недавно "Северная верфь" и входящий вместе с ней в "Объединенную промышленную корпорацию" "Балтийский завод" (эти два предприятия фактически образуют одно. – М.М.) были внесены в список предприятий, которые могут получить господдержку.

"Сделать, как в Чили…"
Пообщалась губернатор и с трудовым коллективом. Еще до того, как она зашла в эллинг, у стены на возвышении выстроились рабочие и мастера. Другие стояли в стороне. Одна из женщин смотрела на своих коллег, ожидающих Валентину Матвиенко, и тихонечко ворчала: "Ну вот что они хотят, все равно она им ничего путного не ответит". Когда корреспондент ЗАКС.Ру спросила у нее, почему она не присоединилась к своим коллегам, женщина ответила: "Не приглашали". "Вот вы все не то показываете, – начала она говорить журналистам. – Надо же показывать, как  люди живут, а не показуху эту. Я крановщицей тут 29 лет работаю, а ничего не заработала, зарплата 13 тысяч рублей, и что дальше будет – неизвестно. Живем от заказа к заказу".

В этот момент в эллинг вошла губернатор. Обступившие ее со всех сторон рабочие стали говорить о том, как важно, чтобы завод работал, как необходимо удерживать кадры и воспитывать новые, и о том, что обязательно надо бороться с бюрократией, потому что от нее все беды. Пока Валентина Матвиенко общалась с судостроителями, крановщица продолжала высказывать свое недоверие. "Ну вот зачем она приехала, это ведь все пустые слова. Она ничего не может. И президент не может. И даже Путин ничего не может, потому что все было неправильно приватизировано. Они только говорят о том, что надо пересмотреть итоги приватизации. Надо взять и пересмотреть! Или вообще, сделать, как в Чили. Там Пиночет пришел к власти, нанял пять замов-экономистов, и люди там живут. Или как в Германии, вот там Гитлер когда пришел, заместитель его, не помню фамилию, за ночь всю экономику поменял. А у нас только воровать умеют и врать. Вот я вам рассказываю, вы киваете, а ведь ничего не напишете, эх!" – закончила она вздохом свой исторический экскурс и ушла.

"Все у вас получится…"
Ушла и Валентина Матвиенко. Отдав охраннику подаренный ей макет корабля, отправилась в заводской музей. Там она осмотрела скромную экспозицию и наконец ответила на вопросы журналистов, которые целый час ходили за ней по верфям.

Оказывается, средняя зарплата на предприятии 26 тысяч рублей, а некоторые рабочие получают даже по 50 тысяч. "Судостроительные предприятия – наша гордость, это наши градообразующие предприятия. В последнее время "Северная верфь" подтвердила, что может создавать самые современные корабли", – начала губернатор отвечать на вопросы. Но одно дело создавать самые современные корабли, а другое дело – их продавать. Сейчас для норвежцев на заводе строят судоснабженческое судно, есть заказ на газовоз. Директор предприятия Андрей Фомичев заявил, что таких в мире не строит никто. Только в Петербурге. "Но вот только "Газпром" наши суда пока не интересуют. Мы очень надеемся, что они проявят к нам интерес", – сказал он. Губернатор ласково посмотрела на директора и заявила: " Мы работаем над этим".

Кстати, насчет эксклюзивности продукции. На "Балтийском заводе" 18 мая заложат атомную плавучую электростанцию. Этот эксклюзивный проект будут строить рабочие обоих предприятий. «Уверена, что все у вас получится, потому что востребованность таких станций очень большая», – сказала Валентина Матвиенко. В мае на предприятие должен прийти первый энергоблок, в июне – второй, и если финансирование будет стабильным, плавучую АЭС достроят в 2012 году.

"Будем иметь перспективы…"
Плавучая АЭС, фрегаты, корветы – не только на "Северной верфи" и "Балтийском заводе", на многих предприятиях Петербурга ждут государственного заказа. Когда в начале апреля недавно избранный и еще не успевший оскандалиться председатель КЭРППиТ Сергей Бодрунов выступал перед депутатами ЗакСа, он рассказал, что деньги, выделенные государством на "оборонку", по дороге в Петербург где-то потерялись. Сегодня Валентина Матвиенко рассказала, что все конкурсы по государственному оборонному заказу будут объявлены до 15 мая. Оказывается, 4 мая сам Сергей Бодрунов приехал в Министерство обороны, где доложил о положении на каждом из городских предприятий оборонного комплекса, о проблемах с финансированием. «К 15 мая мы будем иметь перспективы финансирования оборонных предприятий до конца текущего года», – отрапортовала она. Кстати, сегодня в свите губернатора Сергея Бодрунова не было.

Некоторые эксперты уверены: судостроители – единственные из всех крупных предприятий Петербурга сегодня могут быть уверены в будущем. Прежде всего за счет иностранных заказов и заказов Минобороны. Последнее вообще назначило "Северную верфь" единственным поставщиком судов для ВМФ. Все заказы предприятие будет получать без конкурса.

Некоторые специалисты сегодня заявили, что Валентина Матвиенко не просто так посетила "Северные верфи". Последнее время в Интернете упорно муссируются слухи, что до конца мая губернатору придется освободить свой пост. По некоторым данным, ей прочат заниматься судостроительной промышленностью России.

Мария Михайлова