VIP-метро – мертворожденное дитя

В Санкт-Петербурге последние время не прекращается дискуссия по поводу возможного появления в питерской подземке так называемых VIP-вагонов. Напомним, что топливная компания "Фаэтон" предложила оригинальный способ разгрузить исторический центр от автомобильного транспорта. По замыслу авторов идеи, спецвагоны, оборудованные удобными мягкими креслами и даже мини-барами, позволят обеспеченному сословию горожан, представителям которого надоело терять время в пробках, скрасить тяготы перемещения под землей. Предполагается, что вагон повышенной комфортности будет в составе каждого поезда метро, а стоимость проезда от 100 до 150 евро в месяц. Эту идею уже обсуждали на одной из последних деловых конференций в Смольном, где городские предприниматели и власти решали, что делать с вечными автомобильными пробками на проспектах исторического центра и как ликвидировать транспортный коллапс в Петербурге. Корреспондент ЗАКС.Ру поинтересовался у депутатов парламента северной столицы, как они относятся к данной идее. Ведь зачастую пробки в городе образуются, в том числе из-за машин VIPов, оборудованных проблесковыми маячками. Игорь Риммер, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от фракции "Единая Россия": - Я против деления в нашем обществе на VIP и обычных людей. Сам, в случае реализации проекта, пользоваться его услугами не буду. Я иногда сам езжу в метро, вы же знаете, какие давки бывают в час-пик. Скоро, как в Японии, будут людей просто заталкивать в вагоны метро. И я считаю для себя недопустимым ехать в хороших условиях, когда наши пенсионеры будут находиться в давке. Тем более что трамваи и метро самые демократические виды транспорта. Решить транспортную проблему эта инициатива не сможет, потому что услугами VIP-вагонов смогут воспользоваться только крайне маленькое количество людей. Зоя Заушникова, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от фракции "Справедливая Россия": - Я отношусь к этой идее крайне отрицательно. VIPы должны четко знать, как живет остальное население. Я считаю, что эта идея - совершенный идиотизм. Давайте еще сделаем VIP-кварталы, VIP-города, куда остальных людей не будем пускать. Это все бред. Если VIPы считают ниже своего достоинства ездить в метро, когда из-за пробок не проехать на автомобиле, то на эскалаторе они все равно же будут ехать с теми же самыми людьми. Или, может, будут VIP-эскалаторы? Власть не должна отделять себя от населения, тем более, если населению плохо, и оно находится в трудных условиях. Эта моя четкая позиция. Владимир Дмитриев, депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга от фракции "КПРФ": - Идея оригинальная, но я, честно, не знаю, чем она продиктована, потому что, как правило, у нас VIPы в метро не ездят, и для кого тогда будут делать эти вагоны, я не понимаю. Мне кажется, что эта идея - мертворожденное дитя. Все VIPы будут ездить на своих хороших машинах по поверхности, и в метро не будут спускаться. А как туда вообще будут пускать, на лбу что ли написано, будет, что это VIP, или каждому из этих граждан должны удостоверение какое-нибудь дать. Я не считаю себя VIPом, и пользоваться услугами специального метро не стал бы. Надо больше думать, как развивать наше метро, чем делать VIP-вагоны. На мой взгляд, ничего из этого не получится, и эффект будет нулевым. Никакой разгрузки города не будет. Для примера, у нас очень часто идет курсирование от Законодательного Собрания в Смольный. У Смольного станции метро рядом нет, от Законодательного Собрания тоже надо пройти до метро кусочек. Я и рад был бы не мучаться, продираясь на машине через Невский или по набережным, а на метро доехать до Смольного, но у нас нет веток, которые подходят до него вплотную. Была идея на Кирпичном переулке сделать станцию метро, но так эту идею и похоронили. Подготовил Максим Якубов